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候车亭顶棚 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5＋5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。箱 体： 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、经典候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
候车亭使用材料：立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不锈钢材料制作的经典候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的经典候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板的（厚度为4.2-4.5mm）。不锈钢板或镀锌板是经典候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在经典候车亭顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。此外，也有一些个性化设计的经典候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
经典候车亭研究现状 随着科学技术的成长与进步，公交候车亭的设计与现代科技的联系也越来越紧密，围绕人们的需求，候车亭的设计也逐渐得到了改良。随着设计理念的更新，国内也有越来越多的学者参与公交站候车亭的人机设计，更多存眷人的需求，呈现了部门斗劲人性化的设计案例，如杭州呈现了智能公交候车亭，可实现自动报站提醒和电子显示等功能。国内的有关设计也逐渐增多，除了实现公交站候车亭的基本功能外，部门还将“低碳、环保”的理念与公交站候车亭的设计相结合，呈现了将太阳能技术、数字化多媒体技术等技术应用于公交站候车亭的设计。
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由于城市公交的日益发达，经典候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的经典候车亭也成为了城市一道美丽的风景。一般经典候车亭棚体主要顶棚、立柱、顶弓、广告灯箱和坐凳组成，也有用隔板来代替广告灯箱的。立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不锈钢材料制作的经典候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的经典候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。不锈钢材质的经典候车亭还是木质材质的经典候车亭，只要配备了广告灯箱这类照明系统就要定期保养和检修，因为像节能灯或者LED灯条等都比较容易因为附着灰尘而出现故障，因此要定期清洗灯箱表面并且去除缝隙中淤积的脏东西，而且像液压杆或者开关按钮等地方更是要定期检查，而且要合理控制照明时间，避免长时间工作，还有像太阳能经典候车亭则要定期检查蓄电池的使用状态。经典经典候车亭
