服务至上《众拓》利州桥梁粘贴钢板加固施工费用-众拓路桥

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桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置了解一下桥梁支座更换的支座更换的要求1、整体更换支座施工方案，应通过计算，确定更换支座的批次，顶落梁的位移量及工序。2、更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。3、梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。4、顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。5、测量原支座和新支座的高度差，调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求6、支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算，并宜选返点在有利的温度条件下施工。

PLC同步顶升桥梁支座更换技术的优势都有哪些 同步顶升是一种在不损坏桥梁结构和不降低桥梁性能的情况下，通过纵向和横向逐跨逐墩同步顶升的方法。将梁体上部结构抬高到一定高度，以进行支座更换施工等操作，然后进行同步落梁的技术。同步顶升设备选择PLC控制液压同步系统，该系统由液压系统（包括检测传感器），计算机自动控制系统和其他部分组成。下面小编就跟大家分享下PLC同步顶升技术的优势都有哪些？PLC同步顶升技术的十大优势：1、位移控制为主体，压力参数控制为补充；多点同步位移误差≤±0.5mm；2、使用拉线传感器监控位移变化，并自动反馈至控制系统进行动作调整；3、拉线位移传感器的分辨率：0.004mm，完全达到了土木工程中位移传感器精度的要求；4、位移传感器和千斤顶分开安装，以免在千斤顶作业过程中因千斤顶基础的位移而引起的位移量判断错误；5、误差超限时自动报警并停机；6、每个工作点的工作压力和排量可以单独设置，操作和监控；7、支持单作用千斤顶或双作用千斤顶；8、控制系统PROFIBUS-DP现场总线，采用中继器互连，可超过10公里，可以完成长距离，大跨度连续梁的多个墩的同步顶升；9、在光束下降过程中，系统可以保持与顶升过程相同的控制精度；10、同时，系统采用电控系统和液压系统的分体结构，方便现场安装和运输。

桥梁顶升施工过程中存在的问题有哪些 一辆辆载重车驶过桥面、一年年风吹日晒拂过桥梁，时光飞逝中，许多事物都在渐渐老去，桥梁也不例外，经过长期使用之后，桥梁很容易出现各类病害，特别是桥梁支座病害，通常当桥梁支座出现病害的时候就需要进行支座更换。在桥梁支座更换前一般都要先进行桥体顶升，今天小编就来给大家讲讲在桥梁顶升的时候要注意哪些事项。1、施工前要做好检查，根据具体情况确定维修加固范围，按次序依次实施。整体梁体顶升施工方案，要通过准确的分析和计算，配备足够的机械设备和劳动力；同时，在顶起和落梁时，要有专业人员统一指挥，确保所有被顶的梁体同步上升，同步下降。2、要认真做好测量、观察记录工作。要准确计算出原支座和现支座的高度差，以指导施工，确保梁体、桥面系支座更换前后的标高。3、支座的质量检验及安装是保证支座正常使用的关键。支座安装前应进行检验，施工时应根据不同的支座类型按照相关要求进行安装。4、对顶升支架的地基情况应进行检测，视情况采取换填、设置扩大基础或钢板桩基础等措施，保证顶升时基础承载力及基础沉降满足要求。桥梁顶升技术按顶升的方式的不同，可分为分段顶升和整体顶升两种。分段顶升主要针对简支梁桥，或者桥型不一致，需要不同顶升高度的结构，此法可以降低顶升难度，有利于快速、稳定地完成工程；而整体顶升法主要针对连续梁桥，或顶升高度较大，跨度较长的结构，此法对顶升的技术、设备及工人素质要求较高，不利于快速化施工。因此顶升技术未来的发展方向应朝着机械化、自动化、快速化的方向发展。