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正火是将精密管加热到适宜的温度后在空气中冷却，正火的效果同退火相似，只是得到的组织更细，常用于改善材料的切削性能，也有时用于对一些要求不高的零件作为终热处理。
淬火是将精密管加热保温后，在水、油或其它无机盐、有机水溶液等淬冷介质中快速冷却。淬火后冷拔精密光亮钢管变硬，但同时变脆。
为了降低精密管的脆性，将淬火后的冷拔精密光亮钢管在高于室温而低于650℃的某一适当温度进行长时间的保温，再进行冷却，这种工艺称为回火。
退火、正火、淬火、回火是整体热处理中的“四把火”，其中的淬火与回火关系密切，常常配合使用，缺一不可。
无缝钢管因其制造工艺不同，无缝钢管生产制造方法有：精密管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。又分为热轧(挤压)无缝管和冷拔(轧)无缝管两种。冷拔(轧)管又分为圆形管和异形管两种。无缝管又因其用途不同而分为如下若干品种：
利用连续式轧管机组生产热轧精密管是较先进的方法，若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制，冷拔通常在单链式或双链式冷拔机上进行挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出，此法可生产直径较小的钢管。
精密管的特征：
汽车精密钢管尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。精密液压无缝钢管独特的优越性，在液压行业得到广泛推广应用。
