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邢台市旧桥支座拆除安装更换施工指导-欢迎致电
支座在使用年限中应定期进行养护，包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能确保支座的正常工作状态。桥梁支座每次在检修加固前都必须进行养护检查工作，这些工作内容不仅可以确保桥梁支座的正常工作，同时也确保了桥梁的正常使用。支座主要作用是将上部结构的支承反力传递到桥梁墩台，同时确保结构在汽车荷载、温度变化、混凝土收缩等因素作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。众拓路桥可以解决的桥梁支座更换问题1.支座偏移处理桥梁在温度及荷载作用下，支座纵向位移量过大，造成支座发生滑移、偏位。2.剪切变形处理支座更换变形有支座本身质量和安装质量两方面原因。一是支座抗压弹模或抗剪弹模不符合质量要求，二是支座安装不规范引起支座初始变形过大。当桥梁出现这些病害的时候，我们就需要专业的桥梁支座更换养护人员对出现病害的桥梁支座进行检修检查。3.钢板生锈处理支座长时间裸露在外，没有采取任何支座防锈措施造成的。4.支座脱空主要是由于支座底部砂浆垫块开裂松散及墩台顶面不平造成的底面局部脱空，顶部全脱空、局部 脱空及支座的缺失。
桥梁支座更换需要确保具有良好的保水性能我们都知道现在的桥梁在设计时，一般都会考虑的以后支座的更换情况。主要有两点：桥梁的长期运营，不管是盆式支座更换还是板式支座，前者存在锈蚀老化、后者存在剪切变形、老化现象；其次，车流量及载重量随经济的发展还会大幅增加，对支座亦会造成疲劳损伤。如果进行桥梁支座更换这时候需要确保具有良好的保水性能。① 桥梁更换支座有良好的保水性能，瓷砖粘贴前无需浸水处理，可长时间施工、大面积涂抹；粘附比较好、抗垂流性强，可以自上而下施工。② 由于具有良好的施工性能、抗下滑性能、足够长的开放时间，从而使薄层施工成为可能，大大提高了瓷砖的粘贴效率。③ 使瓷砖的粘贴更为安全。由于可再分散乳胶粉和纤维素醚的改性作用，使用这种瓷砖粘结剂，对不同类型的基层以及包括吸水率极低的全玻化砖等均具有良好的粘结性能，而且在浸水、冻融条件下仍具有足够的粘结强度。④ 耐热性及耐候性良好，不会因为外部环境温度额变化而影响粘结性能。⑤ 具有良好的的柔韧性，较低的弹性膜，对基层的适应能力强，可以吸收由于温差等因素引起的应力，收缩小，不空鼓、不开裂。随着外墙外保温系统在建筑中的大量使用，大部分外墙砖实际上是贴在了外保温系统上。保温墙体与未进行保温的墙体相比，其表面的温差更大，且保温系统外墙尺寸变化也更大，这就要求在其外部的瓷砖粘结剂具有良好的柔性，能吸收系统的温度变形，所以用于保温系统的瓷砖粘结剂除了要满足粘结强度的要求外，还应具有一定的柔性。
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顶升过程中采取以下监控措施：（1）力监控，实时监测各千斤顶的实际承载力，当同一墩台处千斤顶的实际顶升力与理论顶升力相差10%时。须停止顶升，检查分析原因，待问题解决后方可继续顶升。（2）位移监控，在墩顶部位设置位移传感器（百分表），顶升过程中，设置专人对各个百分表数据进行实时监控，若发现任意一跨在两墩处的位移差超过2mm，立即停止顶升。实时检测各墩顶处的竖向位移，根据各点处的位移对千斤顶进行调整，以保证顶升的顺利完成。5、拆除原墩顶支座在顶升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后，将原板式支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物，并除去防震锚栓及套筒。6、安放新支座板式支座在更换前，先检查新制板式支座与被更换板式支座的型号是否相符。在支座就位后，检查支座的平面安放位置和相关的技术指标，并加以调整，安装好防震锚栓及套筒。7、千斤顶分步落梁由技术人员对重新安装及更换的支座进行检查，在各项指标符合要求后，拆除临时支撑，开始缓慢落梁，当支座完全受力后，落梁完成。8、拆除顶升装置由砖业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新支座的残余值，并与原测量值进行校核，如有异常及时调整。检查无误后，拆除顶升系统装置及保护装置。恢复墩台处地面原貌。桥梁支座更换
安装好的桥梁支座使用一段时间后是否需要更换呢?桥梁支座更换的小编可以准确地告诉您桥梁支座是否要更换是要根据桥梁的情况而定的，时需要请 评估人员进行评估然后再决定，并不是说更换就更换的，那么桥梁支座要如何更换呢?1、每个横梁的端肋在单个跨度的横向方向上布置一个千斤顶：千斤顶吊装应与钢板平齐，使杰克整体接触力大；2、合理配置油泵等设备，连接高压油管，检查后进行顶升作业：设备应布置在有效顶梁外以减小顶升力。同时，应注意各管道的有效长度均匀性；3、在盖梁底部每天设置一个百分位数表，以检查梁体的位移：相邻梁体顶部的高程差应控制在1 mm以内。在抬高之前先做每个尺子的读数。当达到设计值时，应记录 终读数。这个 终读数和初始读数之间的差别是桥梁的 终位移，估计在7mm以内。根据桥梁整体顶升的经验，不会破坏梁的连接部位；
3、桥梁支座更换预顶正式顶升前必须进行预顶，保证临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置在稳定状态下工作。对临时立柱、支座位置、传力系统检查合格后，即可正式进行项升。预顶加力须分级缓慢加力，预顶须消除临时立柱、千斤顶、刚性横梁等装置的变形。4、分步顶升读取液压表、限位器、千分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统，按10mm一步阶，每5mm为一个步长，保护顶与主顶须保持同步上升。每步长顶升完成后及时在原支座位置安放5mm厚钢板作为临时支撑。全部顶升系统须进行实时监控。当顶升到110mm后，必须马上停止顶升，采集各项位移数据，将各分点油压锁死，以临时垫块替换钢板作为临时支撑。注：在整个顶升过程中，千斤顶须缓慢加力。在进行步阶顶升过程中，注意监控梁底及巡视桥面，如果出现裂缝，应立即停止顶升，待分析原因并会做出妥善处理后才可以继续。
