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铜川园林仿古候车亭品质过关
铜川候车亭制作中少不了激光焊接，切割等工艺，激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一，焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。由于其独特的优点，已成功地应用于微、小型零件焊接中。与其它焊接技术比较，激光焊接的主要优点是：激光焊接速度快、深度大、变形小。能在室温或特殊的条件下进行焊接，焊接设备装置简单。 候车亭顶棚:镀锌板、不锈钢板、铝板、铝塑板、PC耐力板、PC阳光板、钢化玻璃、夹胶玻璃、仿古树脂瓦等； 候车亭箱体:镀锌板、不锈钢板、铝型材等 候车亭视窗:钢化玻璃、PC耐力板、亚克力板等 候车亭立柱镀锌管、不锈钢管、铝型材等 表面处理：两底两面氟碳金属烤漆、高温静电喷塑 顶棚采用3mm激光切割与50＊150＊2.5mm 镀锌管焊接骨架，上下铺1.0mm镀锌板； 立柱采用150＊150＊3mm镀锌管； 箱体采用1.5mm镀锌板，门框为全玻铝型材，视窗采用6mm丝印钢化玻璃； 照明电器采用LED灯粒。
候车亭作为不可缺少的城市公共交通设施，更成为了各个城市对内、对外展现城市风采的重要窗口。尤其是造型特别的铜川仿古候车亭，凸显城市古典韵味，让城市更多元化。铜川仿古候车亭的顶部多为坡顶，在表面覆盖一层仿古瓦片， 程度还原了古典建筑的建筑特色和建筑风格，设计语言易懂且容易被大多数市民所喜爱。尤其是当仿古瓦候车亭安装在传统建筑群落附近的公交站点时，产生的效果要比其他形式的铜川候车亭要明显。铜川候车亭不仅结构要美观、强度有保障。仿古瓦候车亭结构借鉴传统的建筑结构，使用的仍然是钢结构材料来制作，其顶棚封板、立柱、箱体等表面均可喷涂汽车漆或氟碳漆，大大增强仿古候车亭的结构性能和耐腐蚀性，经久耐用。铜川候车亭灯箱灯光配置更丰富。夜晚，铜川仿古候车亭制作可以通过灯光来辅助周边环境，而且仿古候车亭上的灯源选择都是厂家经过经验积累给出的搭配，在能耗、亮度、色温、稳定性搭配等方面都是经过考验的。
铜川候车亭制作属于传统制造业，同时也是钣金行业，既然是钣金就免不了需要设计，我们在街头看到或是使用的铜川候车亭都是经过设计反复研究，反复画图得来的，所以每一座铜川候车亭的背后都有一定的设计概念。铜川候车亭产品在设计过程中要遵循的一些准则，依照这些准则、再经过设计的琢磨研究，结合处一套设计理论。其实每个铜川候车亭设计都有自己的设计方案，自己的设计特色。那么铜川候车亭基本的设计概念是哪些呢？ 顶棚：线条清晰，圆角、棱角、弧形处理得当，焊接必须结实牢固，承重能力要保证。 立柱：直径的选择，竖向、横向荷载的承受力。 灯箱：发光灯箱中LED灯源的选择，外框表面处理，焊接口处理，视窗玻璃的选择等，灯箱与立柱连接的牢固性能。 站牌：玻璃面板选择耐磨，高度设计符合人正常的仰视俯视角度，外边框处理等。 铜川候车亭的发展速度可以说非常之快，全国各地翻新城市公共交通设施更是增加了其发展速度，其设计的理念、设计概念也一直在不停的变化，总之符合城市长远发展需求跟得上时代的铜川候车亭设计才能深得人心。
铜川候车亭制作的工序从开模、剪裁、折弯、焊接、喷涂、组装，都需要在出厂前完成，每一次的剪裁、折弯都要通过精通的技师细心算过才能下料，焊接要求必须做到焊接平整，打磨光滑才能不影响颜色制作，在通过高温静电喷塑的工艺，要求喷涂颜色一致，厚度一致无色差，杜绝出现一面厚一面薄甚至不喷涂现象。铜川候车亭厂家会有通过自主检验严格监工，要求焊接平整，线路铺设完整，颜色一致，不脱焊、不脱线、不色差的“三不”要求，严格检查，杜绝不合格铜川候车亭产品出厂。 城市建设在快速进度，铜川候车亭也应紧跟步伐，才能与时俱进不被淘汰。低碳、便捷出行的要求，使铜川候车亭成了人们出行的 。随着环保的要求，不论是哪个行业都越来越注重环保，铜川候车亭制作生产的过程也要有除尘、降噪，铜川候车亭的设计也要考虑环保因素，应在材料方面有所变更和创新。
