球墨铸铁井盖一般分为圆形和方形。在市区,一般采用圆形,因为圆形井盖不易倾斜,可以更好地保护行人和车辆的安全。圆形的使用主要是因为圆形人孔盖的每个中心具有相同的长度,因此如果井盖被过往的车辆卷起,则直径将略小于下方的井口 。井盖宽,井盖不会落入井口。在农村和电缆井中,通常使用正方形,这可以更好地防止雨水等液体进入。如果使用正方形,由于正方形的对角线明显长于每侧的长度,所以这样的人孔盖被卷起。沿井口的对角线方向很容易落入井中,造成安全隐患。如果井口是圆形的或明显小于井盖,则方形井盖不会落入井中。 <跨度>这里涉及材料的 用途和节省。人孔盖的使用取决于井口的尺寸。如果要在其上安装比井口面积大得多的方形井盖,则材料的利用率和实用价值自然不会比直接使用圆形井盖更有效,这不仅节省了人孔的材料覆盖,但也保证井口的安全。


球墨铸铁的石墨是圆球状的。其次,对于球化率问题,两者球化率不同,那质量也就自然不同,球墨铸铁井盖相对而言较好一点。再者,灰铸铁井盖是不添加任何辅助材料,将生铁直接锻炼成铁水,然后浇筑成井盖的。而球墨铸铁井盖是要增加球化剂、稀土镁等其他金属合金而成的,所以球墨铸铁井盖的承载性能上比灰铸铁井盖要好。为了提升铸铁井盖的品质严格做到:防止井盖与井圈接触面不平整,汽车行驶时引起冲击响,井盖与井框之间安装有柔性缓冲垫,消防冲击响声。或井盖与井框接触面采用机械加工配套(仅限圆形产品),配合平整。为防止井盖安装在户外时被人盗走,井盖上可配锁具,上述锁定装置同时使用,形成一个完整的防盗装置。其他材质井盖等产品的失效形式表现为突然断裂和破碎,从而在地面突然形成黑洞。球墨铸铁井盖的失效形式表现为弯曲变形。井盖等产品受使用条件和环境影响,如锈蚀、酸雨及地下管网系统气体腐蚀、汽车轮胎对其磨损,其有效承载厚度不断减少。球墨铸铁井盖抵抗这些因素影响的能力大于其他材质井盖。其他材质井盖的寿命不但取决于其承载力,还取决于其内部裂纹扩展速度。

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复合井盖通常使用的是复合材料制作而成,其中数纤维增强材料使用更为广泛、使用量也比较大。纤维增强材料的特点是比重小、比强度和比模量大。球墨铸铁井盖具有很高的抗压、抗弯、抗冲击的强度,有韧性。例如,碳纤维与环氧树脂复合的材料,其比强度和比模量均比钢和铝合金大数倍,还具有优良的化学稳定性、减摩耐磨、自润滑、耐热、耐疲劳、耐蠕变、消声、电绝缘等性能。石墨纤维与树脂复合可得到膨胀系数几乎等于零的材料。纤维增强材料的另一个特点是各向异性,因此可按制件不同部位的强度要求设计纤维的排列。以碳纤维和碳化硅纤维增强的铝基复合材料,在500℃时仍能保持足够的强度和模量。复合井盖材料具有灵活的成型工艺,复合材料的结构和特性具有很强的可塑性和可设计性。通常复合井盖用特制的模具使用一次成型法制造各种构件,可提高结构强度。通过纤维种类和不同排布的设计,可提高构件不同部位的性能。通过调节复合材料各组分的成分、构成及排列方式,既可使构件在不同位置承受不同的作用力,还可制成兼有刚性、韧性和塑性等矛盾性能的复合材料多功能产品,这些都是传统材料所不具备明显海洋气候的地下环境时其腐蚀危害更为明显,再加上地铁工程的杂散电流腐蚀,大大降低了金属材料的使用年限。的优点。复合材料疏散平台与电缆支架的应用技术中,复合材料性能的“可设计性”起到很大作用。而原来采用的金属材料,其耐腐蚀问题一直难以较好解决,如各种金属电缆支架、构件受到潮湿环境、酸雨、盐雾等腐蚀。

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