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复合耐磨钢板的合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5％，铬含量高达25～40％，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50％以上，宏观硬度为HRC56～65，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：（1）与低碳钢；20～25：1（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1复合耐磨钢板的耐磨性能更好，适用于选粉机叶片，选粉机长期受各种物料粉渣的冲刷磨损，如果叶片质量不好，很容易造成叶片的磨损，导致叶片重量不一致。叶片固定螺栓松动。安装不正，产生向上或向下偏斜，很容易让叶片打坏甚至脱落，用KNM60制作的选粉机叶片，耐磨性能提高，不易损坏，降低了设备维修或更换叶片的成本。
摩擦磨损性能一直是耐磨复合材料性能研究的核心内容。研究内容除制备工艺、附近合金种类、附近增强颗粒种类及加入量、附近试验载荷、附近磨损速度、附近对磨副材质等对耐磨涂层摩擦磨损性能的影响规律外, 还涉及涂层中硬质颗粒与合金之间的相互作用, 以及涂层与被涂覆表面的相互作用。但耐磨复合钢板在使用过程中也存在一些亟待解决的问题, 如复层涂层与基层复合时如何在实现有效结合的同时不形成界面脆性相, 在经历热震时, 如何避免因膨胀系数差别而出现的分层现象等。除了以上问题之外, 目前金属复合板研究发展的方向主要集中在结构优化设计、附近界面控制、附近评价以及板型质量控制等方面。另外, 开发复合材料成分、附近组织、附近工艺与性能关系相关, 仿真软件成为复合板研发的必然趋势。复合耐磨钢板
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