铜川地磅技术参数:
设备名称: 无基坑式电子地磅
工作温度范围: 仪表:-10℃~+45℃ 传感器:-40℃~+65℃
设备型号: SCS-D8-***t
适应工作环境相对湿度:≤95%
称量范围: 30~200t
工作电压: 220V±10%,频率50Hz。
静态等级: Ⅲ级
运行时间: 全天候
秤台刚度: 优于1/1000
数据刷新速率: 50次/S
安全超载: ≥150%
数字模块分辨率: 120,000码
极限超载: ≥250%
输出信号: 120000码(满量程)
秤体结构: 全钢结构
通讯波特率: 9600/19200/38400Bps
秤体安装形式: 无基坑
车号/皮重功能: 100个车号皮重存储
称量方式: 整车静态计量
资料存储: 1024组数据,掉电保护
鉴别力: 当负荷改变相当于1.4d时,原显示的数字有不小于1d的变化
铜川地磅概述
SCS-80型全钢台面电子汽车衡是本公司开发的新一代全电子汽车衡,采用U型钢结构,整体结构好,钢,秤台钢度F1/1200,工艺性好,材料利用率高,遇横向力不易变形。且钢结构秤体构件经抛丸除锈(去除钢材表面的氧化层及锈层,可焊接质量,增加油漆附着力)预处理,抛丸后,秤体进行喷砂处理,四小时内采用环氧富锌底漆、环氧云母氧化铁中间漆和丙稀酸聚氨脂船用漆,油膜厚实、耐压、耐酸耐碱,搞腐能力更强。秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高数字式称重传感器和智能化数字式称重显示仪表,系统计量性能、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称重计量。
铜川地磅SCS系列全钢台面电子汽车衡是本公司开发的新一代汽车衡,采用全钢结构,整体结构好,钢性强,工艺性好,材料利用率高,遇横向力不易变形。且钢结构秤体全部构件经抛丸除锈(去除钢材表面的氧化层及锈层,可提高焊接质量,增加油漆附着力)预处理,采用环氧富锌底漆和丙稀酸聚氨脂船用漆,油膜厚实、耐磨耐压、耐酸耐碱,抗腐能力更强。秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组合成多种规格。该汽车衡选用高不锈钢称重传感器和智能化称重显示仪表,系统计量性能优越、准确度高、长期工作稳定性好、安装维护方便。广泛用于港口、工厂、货场、仓储码头、车间、仓库等场合的进出物资、库存计量、生产监控及数据管理。适用于各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车等车辆的称量计量。
整个系统可选配打印机(针式)、大屏幕显示器、计算机、称重管理软件、摄像监控、IC卡系统、红绿灯、道闸、红外对射、功放、喇叭等,以扩展相应功能.
本公司经营电子汽车衡 电子地磅,质量保证,欢迎咨询洽谈! .
一、安装调试流程分析铜川地磅安装调试流程如下: (1)基础建设;(2)基础检查;(3)秤台安装;(4)限位装置调整;(5)称量系统连接;(6)秤体接地;(7)检定前调试;(8)检定;(9)操作人员培训。 二、铜川地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量,确定位置,然后根据地磅尺寸凿挖土石方; ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土,用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 按基础设计图设计要求,对电子汽车衡基础进行检查验收。 1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差;各支承板检查项目允许误差为:基础纵向方 向任意两个支承板中心距误差≤5mm;横向方向误差≤3mm;任意两个支承板的对角线误差≤8mm;水平度≤ 0.2度;水平高度误差≤3mm。 2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为:长度≤5mm,对角 线≤8mm,横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm; 3.清除传感器支承板表面杂质异物,保持支承板表面光洁; 4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水; 5.检查所有接地点,测量接地电阻。要求接地可靠,接地电阻≤4Ω; 6.检查基础排水是否畅通;清除基础内杂物、垃圾; 7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。