广西DN1500自来水管道堵漏气囊货源充足-众拓路桥

管道堵水气囊由橡胶和纤维交替平行叠压,并通过硫化工艺制成的互相粘合,它具有结构简单,加工容易,成本低,安装方便,在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。双层加内胆的封堵气囊可用于多种管道(DN300-2000mm)的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水,特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装,是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。双层加内胆的封堵气囊产品特点:本产品为双层气囊,气囊外层采用高达2000D骨架布双面涂胶材料,内层采用气密级别良好复合材料制作,本产品采用的是双层独立结构,独立气囊的好处是,1、气密性好,气体受到2层气囊体阻隔2、强度高,强度为两个气囊叠加的强度,充气压力高3、当外部气囊受到微小划伤等损坏时,内部气囊不受影响,仍然能正常工作。配件:赠送 包括:压力表一只、压力表接头一套、变径接头一个、蝶形三通一个、修补材料1套(因含有胶水、航空或有限制运输的物流或快递禁放)




管道堵水气囊在管道维修封堵施工中的一般要求:1、不得超过樶工作压力(见产品标识); 2、不得超过樶坏反压;3、气囊只能由傳职人员使用,该人员不但要会使用气囊,而且应该通晓使用说明书的内容。使用气囊时,要时刻注意使用者和附近人员的安全4、不得使用空气管子来提携气囊,应该是讲缆绳和链条系到气囊上的挂钩上来提; 5、气囊只能安放于圆形管道内;6、充入气囊的空气不可含油;7、务必按照工作手册对气囊进行连接;8、气囊在管道外高允许气到0.02MPA。管道堵水气囊的性能特点1、操作直观、直接观察压力表的压力操作,按照标准压力充气。2、本体尺寸小、易于塞入管道,经济实用。3、本气囊可以自由折弯180度,并有一定的耐腐蚀性能。4、采用增强天然橡胶制成,超强膨胀性。




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管道堵水气囊封堵气囊使用说明:封堵气囊使用前:1、检查气囊表面是否干净,有无覆着污物,是否完好无损,充少量气检查配件及气囊有无漏气的地方。确定正常方可进入管道内进行封堵作业。2、管道的检查:封堵前应先检查管道的内壁是否平整光滑平整,有无突出的毛刺、玻璃、石子等尖锐物,如有立即清除掉,以免刺破气囊,气囊放入管道后应水平摆放,不要扭着摆放,以免窝住气体打爆气囊。3、用于燃气、天然气、石油管道时需要开孔作业时,切注意开孔的直径一定要比气囊不能折叠部分的直径要大一些,以方便放入和取出。封堵气囊使用中:保持气囊内压力均匀,充气时应缓缓充气,观察压力表上升有无变化,如压力表快速上升说明充气过快,此时应放慢充气速度,将止气阀稍微拧紧一些,已减轻进气的速度,否则速度过快,迅速超过压力很有可能就会打爆气囊。封堵气囊使用后:使用完毕应立即对气囊表面用清水进行清洗,用于石油管道时,气囊清洗必须使用傳用清洗剂,经检查气囊表面没有附着物后方可入库。




管道堵水气囊,主要针对横管(即水平管道)管道封堵,特点:1、椭圆型,接触管道面积不多,但易于塞入管道,堵水效果一般。2、操作简单、重量轻,本体尺寸小、经济实用。3、本气囊可以自由折弯180度,有一定的耐腐蚀性能。4、抄强膨胀性。如何充气呢?DN50-DN200的闭水堵为老式自行车气嘴,用普通的打气筒打气就可以!DN250-DN600闭水堵为电车内胎式气嘴,可以用打气筒打气,也可以用气泵打气!DN300-DN2000加强型闭水堵用气泵打气。重要提示:DN50-DN600的闭水堵充气不必过大,适量充气即可堵住管道。DN300-DN2000闭水堵请严格按照气囊中部标注的压力充气,不要超压!管道堵水气囊规格:DN50mm、DN100mm、DN150mm、DN200mm、DN250mm、DN300mm、DN400mm、DN500mm、DN600mm 、DN700mm、DN800mm、DN900mm、DN1000mm、DN1100mm、DN1200mm、DN1500mm、DN1800mm






管道堵水气囊(管道闭水试验气囊)的施工注意事项:1、准备:先将市政工程圆形管道封堵气囊充气装置的配件进行组合、做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气,气压不得超过规定气压,检查气囊是否漏气。2、打开管道口,将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置,然后向管道封堵器充气,充气至适宜的压力为好。注意,管道封堵气囊要避免放在立管管件接头处,原因:2.1、该处内壁有接缝,影响堵水严密性。2.2、以免管道封堵气囊向一侧膨胀,气压打不上去,如果继续充气,管道封堵气囊会被打破。2.3、对于市政排水管,要求清砂干净,内壁平整,不允许有毛刺,否则会影响堵水密封性,甚至刺破胶囊。  2.4、各种规格的管道封堵气囊必须在相应的管道内使用,不能以小代大。3、为了防止气囊与胶管脱开,在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。4、用打气泵给气囊充气要完成的时候,把打气泵的气量要关小一点,不可继续大量充气,以防气囊,引起事故。5、在搬运气囊过程中,不得拖拉气囊,以防损伤气囊外壁。6、在工程作业时,要时刻关注气囊的压力值,如果气囊压力值在很慢的下降,大可不必停下作业,继续用打气泵给气囊补气至标准气压,等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。

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