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我曾经做过双燃料发电机租赁控制的项目。某石油企业用天然气发电，使用的是多台500 kW的柴油发电机组改装的双燃料发电机组，用电子调速器通过转阀控制天然气的流量。柴油是外购的，天然气是自己产的副产品，要求要具有 油气比（耗油量小）。此外还有发电机控制的通用要求，例如单机运行要保证频率稳定；并电网运行要控制输出的有功功率；作为独立电网多台机组并联运行除了保证频率稳定，还要判断哪几台正在运行，和按比例动态分配各台机组之间的功率。他们单位有人到美国参观过同类的机组，断言中国人不可能搞好双燃料发电机组的自动控制。 一开始我觉得在理论上被卡住了，双燃料发电机组有两个调速器，柴油发电机组有控制柴油燃烧的机械调速器，此外还有一个控制天然气流量的电子调速器。这两个调速器到底是什么关系，它们在控制中到底扮演了什么角色？为这个根本的问题我纠结了一段时间。

但过低的转速比因为不可以确保优良的液态润化标准，一样使损坏提升，因此，对一定的柴油发电机而言，有一个合适的工作中转速比范畴。 除此之外，柴油发电机租赁常常加快、降速、泊车和启动等不稳定工作时，因为转速比和负载的经常转变，柴油发电机润化标准欠佳，热情况不稳定，损坏便扩大。特别是在启动时，发动机曲轴转速比低，喷油泵提供的油不立即，再给油温低，运动粘度大，摩擦表层无法创建液态润化，损坏是很严重的。 应用自然环境的温度对柴油发电机的损坏也是有影响的。温度高时汽车发动机易超温，润滑脂黏度低，零件的损坏便提升。温度低时润滑脂黏度增大，柴油发电机启动艰难，工作中时冷却循环水不可以维持正常温度，提升零件的损坏和浸蚀。柴油发电机在超低温启动时，损坏更为严重。 柴油发电机的操作温度是危害损坏的关键要素之一。在应用全过程中，因为制冷系统构造的限定，工作中负载及转速比的转变，工作温度的更改等要素，使柴油发电机操作温度的转变范畴非常大。实践活动说明，冷却循环水温控在75～85℃，润滑脂溫度在75～95℃时更为有益。

就是说，顾客的品牌效应正与日俱增，1件柴油发电机租赁不只是日常发电量用具，更反映出个人的日常生活品味和含义。因而，愈来愈多的顾客逐渐倾心于品牌产品，在注重商品的作用使用价值之外，其文化价值乃至是收藏价值也逐渐逐渐深得人心。 如今愈来愈多的顾客在选购柴油发电机的另外，挑选相配套的海运集装箱这些。总体柴油发电机一站式服务购齐，已获得诸多顾客的广泛认同。柴油发电机集成一体化将是不可避免的行业趋势，伴随着顾客针对生活质量的规定愈来愈高，柴油发电机集成一体化的商品将遭受顾客的钟爱。租赁 柴油发电机领域是在我国的热门行业，因为进到门坎较低，业界市场竞争激烈且错乱。在时下，柴油发电机公司一定要确保商品的品质，出示贴心服务，才可以确保柴油发电机领域的蒸蒸日上。