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随着 基础建设的开展，修路架桥越来越多，桥梁不同于道路，需要的技术要求和质量要求更高一些，所以在施工和保养方面有很多需要注意的事项，新的桥面施工技术比如运用路面抛丸机进行桥面防水处理也很有必要推广。
本文从桥梁桥面混凝土工艺原理、前期准备、材料、机具准备及质量控制、桥面钢板路面抛丸机防水施工等全过程对桥面铺装施工进行了详尽的阐述尤其是对关键及操作要点给予重点介绍值得在施工中推广。
优质的路面抛丸机耐磨配件是整台机械的核心，能保证设备长期以 成本运行。公司可以提供所有抛丸机的高铬抗磨损部件。
1、定向套：全封闭刻度盘式，可方便地调节抛射角度和抛出方向，选用高铬特种耐磨铸铁制成，每批配件均经过外型检测，和材质检测。
2、清理室护板：轧制Mn13护板对弹丸的强冲击磨损和大应力磨损有极好的耐磨性能，外来冲击越大，其自身表层耐磨性越高，在较大冲击或较大接触应力的作用下，高锰钢板表层会产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速到HB500以上，从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏 体仍保持良好的冲击韧性。并且随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成，使用中不会出现破碎。使用寿命可达到8年以上。
混凝土路面桥面抛丸机的原理是使用高速抛丸轮，对钢砂等丸料进行加速，通过定向套，控制抛出丸料的方向，这样就实现了高速丸料磨料对路面桥面的定向冲击和打磨，通过这种物理的方式，可以避免其他清理方式对混凝土表面有效文理和结构的破坏，同时又能够将表面的涂覆层干净，比如环氧地坪、沥青泛油层、热熔路面标线等。
一般抛丸机在施工时,速度都保持在8m/min以上，以保证施工效率。故选择在抛丸机行走速度为8m/min的条件下，测定弹丸直径对抛丸处理效果的影响，在温度13.4-15.8°C的情况下。不同粒径弹丸抛丸前后的效果具有明显的差异。由此可知，试件的构造深度在抛丸处理后，都有很大程度的提高，但是经S390与S460处理过后的试件，表面破坏较为严重，细集料几乎全部剥离，故在构造深度提高幅度 的基础上，选择处理过后试件表面形态 的S330弹丸进行下一步试验。
1、定期做：抛丸机电动执行机构的电机和传动部件需要使用油来，而油的粘度又随油温变化。粘度过低，齿轮等传动部件的磨损增大；粘度太高，不良。因此，定期加油可以其使用寿命。
2、运行：为保证抛丸机电动执行机构的可靠性，必须保证它运行在的运行，避免出现等其它因素造成线路短路或其它故障。
3、定期检查：定期检查，及时发现运行中的事故隐患，至少对于故障因素的查找有所帮助，避免走弯路。
4、作好故障台帐的：处理过的每一次故障都要做详细记录，包括故障现象、故障分析及查找、故障原因、处理、措施等。这样不仅为今后处理相似的问题提供了参考价值，而且还能通过故障曲线查找故障因素的水平，达到事半功倍的效果。
豫信致诚机械设备(大连市分公司)在经过多年的市场淬炼，更是一马当先，秉承：精益求精、品质优胜、技术可靠的服务理念，在产品品质上面进一步前提下，为广大顾客提供优质产品及服务。
550型双抛头型水平移动式抛丸机是公司采用国外先进技术，专门为各种道路建设施工及维护保养而研制的环保型路面混凝土浮浆清理抛丸机，在施工作业的过程中可做到无尘、无污染，丸料可自动循环使用。该路面抛丸机可用于：混凝土桥面打毛粗化，为下道工序（喷涂、防水、防腐、摊铺、二次浇注）更增加附着力、粘合力，沥青路面的清理和打毛，以增加表面粗糙度；路面、隧道及桥梁的抗滑性能恢复；沥青路面泛油的清理、标志线清理；钢铁板、钢桥梁表面防腐涂装除锈处理；机场道路除胶和除线，公路路面基层浮浆清理机，混凝土打毛麻面。抛丸、灰尘清理一次完成，及省工、又省力！
